Enoctubre de 1829, el austríaco introdujo una nueva innovación: situó la hélice a popa, entre el timón y el casco. Durante la primera prueba, la máquina austríaca se averió tras media milla de navegación y el Civetta fue llevado a puerto. A pesar de que el problema no fue la hélice, que se demostró eficiente, Fontana abandonó a
depito adicionales para buques de guerra y buques navegando en convoy o en cuanto a utilizar luces de situación y señales luminosas o marcas adicionales para buques dedicados a la pesca en fl otilla. En la medida de lo posible, dichas luces de situación y señales luminosas, marcas o señales de pito adicionales serán tales, que no puedan
Patrónde moto náutica Las motos acuáticas con las que podrás navegar oscilarán entre los 55 C.V. y los 110 C.V. (de 41 a 82 kilovatios) tienen cabida en este permiso. A diferencia del anterior, para conseguirlo no te librarás de la superación de las pruebas prácticas.Además, si tienes 16 años también podrás hacerte con este carné
Esteinnovador sistema de propulsión se podría implementar en cualquier barco comercial, donde podría llegar a reducir el consumo de combustible en un 20%, según afirma la compañía. Buque
Barcoscon velas hinchables gracias a Michelin: ahorrarán un 20% del combustible. Hace años salió a la luz que un barco portacontenedores de gran tamaño o un súperpetrolero de los que transportan crudo y combustibles por todos los océanos, contamina más que todos los coches de una ciudad pequeña juntos y ahora nos hablan
Momentosmás importantes de los veleros. febrero 2004: Récord La Gomera (Canarias) – Barbados. 14 días, 7 horas, 21 minutos y 58 segundos. 2004–2005: Vuelta al mundo en solitario de oeste a este por la ruta Falmouth (Inglaterra) Hobart Tasmania, Falmouth Inglaterra, vía Cabo de Hornos.
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Designedby naval architect Marc Lombard with interior styling by Piaton Bercault, the Sun Odyssey 380 complete with the award-winning walk-around deck, follows the same design trend of its predecessors the Sun Odyssey 410, 440, and 490. Designed with performance in mind, the Sun Odyssey 380 features a powerful hull with a long graceful waterline.
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